一般来说，锂离子电池出现安全问题表现为燃烧甚至爆炸，出现这些问题的根源在于电池内部的热失控，除此之外，一些外部因素，如过充、火源、挤压、穿刺、短路等问题也会导致安全性问题。

锂离子电池在充放电过程中会发热，倘若出现的热量超过了电池热量的耗散能力，锂离子电池就会过热，电池材料就会发生SEI膜的分析、电解液分析、正极分析、负极与电解液的反响应负极与粘合剂的反应等破坏性的副反应。

1、锂离子电池电解液与正负电极之间均存在很高的反应活性，尤其在高温下，为了提高电池的安全性，提高电解液的安全性是比较有效的办法之一。通过加入功能添加剂、使用新型锂盐以及实用新型溶剂可以有效处理电解液的安全隐患。

2、有关负极材料，由于其表面的往往是锂离子电池中最容易发生热化学分析并放热的部分，因此提高SEI膜的热稳定性是提高负极材料安全性的关键办法。

低温高能量密度18650 3500mAh 比能量252Wh/kg，-40℃放电容量≥70%

充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃支持最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%

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3、设置电池安全阀、热熔保险丝、串联具有正温度系数的部件，采用热关闭隔膜、加载专用保护电路、专用电池管理系统等，也是加强安全性的手段。

4、锂离子电池在工作中会释放热量，来不及释放就会自燃、爆炸。可以通过电池热管理系统进行管理，新能源汽车配备的热管理系统是电池管理系统中的一个子系统，该系统能够实现让电池在温度过高的时候对其进行冷却，而温度较低的时候则进行预热，由此更好地发挥电池的性能。