石墨烯电池在可预见的将来，都不太可能取代锂离子电池。一方面，技术还不成熟。另外一方面，成本还降不下来。除此之外，在安全性，稳定性等很多方面，都还有很多工作要做。而且，就算石墨烯电池真做出来并大规模应用了，也未必就能应用在电动汽车上，取代目前流行的锂离子电池。特种有很多的优点，不代表特种就可以随便取代其他类型的发电站。同理，石墨烯电池未必就适合在电动汽车上应用。只有在适合的应用场景下，特定的技术才能发挥最大的优势。

1．石墨烯电池从实验室走向市场要一个过程，而这个过程目前还没有开始

科研成果转化成市场产品要一个过程，而且不是每一种技术都适合大规模商用。目前来看，所谓石墨烯电池到底是什么也没有一个共识。

应用了一点点石墨烯作为电极材料就算石墨烯电池吗？目前市场上敢打出石墨烯电池这个招牌的电池，除去骗子之外，基本都是这种掺／用了石墨烯的锂离子电池／铅酸电池。而想象中的全石墨烯型电池，目前的确存在，但仅仅存在于实验室而已，还远远达不到产业化标准。

低温磷酸铁锂电池3.2V 20A -20℃充电，-40℃ 3C放电容量≥70%

充电温度：-20~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃支持最大放电倍率：3C
-40℃ 3C放电容量保持率≥70%

点击详情

石墨烯潜在的应用场景也不仅仅是取代传统电池。事实上，石墨烯可能会在新型柔性电池、器件、显示、催化剂等方面更加有前途。考虑到锂离子电池相当不错的综合表现，不错的性能，成熟的产业，较为低廉的价格，石墨烯在可预见的将来是不可能取代锂离子电池的。

一个技术的实际价值不仅仅取决于性能，也取决于性价比、稳定性等很多方面。石墨烯想要有一天超过锂离子电池，成为最适合应用于汽车上的电池选项，必须要石墨烯在实验室表现出锂离子电池难以比拟的优势，随后再被各大厂商大力推广。而目前来看，石墨烯电池还很不成熟，并没有表现出相关于锂离子电池的重大优势，因此，石墨烯电池连取代锂离子电池的可能性都不存在。从实验室走向市场要一个过程，对石墨烯电池而言，这个过程还没有开始。因为，还没有找到走向市场的理由。

2．石墨烯技术可能会用于加强锂离子电池而不是取代

虽然石墨烯电池技术是一种更新，可能也更强大的技术，但是锂离子电池本身也是电池技术多年来的结晶。锂离子电池本身有很多优点，才得以成为目前最主流的汽车电池。石墨烯技术的确给电池技术的突破供应了一种可能性，但是，不代表石墨烯就一定可以完完全全顶替锂离子电池。

在未来，假如石墨烯相关的研究成熟，技术有了突破，把研究成果应用于锂离子电池，从而提高锂离子电池的性能，这个可能性也比石墨烯完全取代锂离子电池高得多。任何一种材料都有其特性，石墨烯表面特性受化学状态影响巨大，稳定性、循环寿命等等都有很多问题，假如刻意追求用石墨烯替代锂离子电池，很有可能生产出实用性还不如锂离子电池的石墨烯电池。