前不久美国菲斯科汽车公布的一则专利消息引起了全世界的瞩目，它所研发一种固态电池，能仅用1分钟的充电时间，将电动汽车的续航能力提升到804公里，并且能在2020年通过材料和制造技术的进展将成本降到常规锂离子电池的三分之一。

固态电池也由此进入大多数人的视野，其实从原理上说和目前的液态锂离子电池是相同的，最大的差别就是电解液变成了固态，凭借密度、结构优点将更多带电离子集中在一端，可以传导更大的电流，电池容量因此大幅度提升。

固态电池最显著的特点有两个，一是能量密度大，很多试验室已经做到了300-400Wh/kg，这是传统锂离子电池的2.5-3倍，另外就是更安全，更大程度杜绝了电池破碎或高温等意外带来的燃烧隐患。

当然固态电池也有缺点，就是电导率总体偏低、内阻较大、充电速度慢，至于美国菲斯科汽车要怎么样做到充电1分钟，续航800公里，那是它的核心机密了，

总的来看，倘若固态电池能真正低成本产业化面向市场，将彻底处理当前电动汽车普及的核心难题，新能源汽车将真正做到杀死汽油车。