作为纯电动汽车的能量来源，锂离子电池起火的紧要原由紧要是电池过热而造成的热失控，这种过热在电池充放电过程中最容易发生。由于锂离子电池自身具有一定的内阻，在输出电能为纯电动供应动力的同时会出现一定的热量，使得自身温度变高，当自身温度超出其正常工作温度范围间时将会损害整个电池的寿命和安全。

引起热失控的原由：

第一类是电池外部因素。倘若电池所处的环境温度过高，电池散热不好，或者内部卷得不好，导致电池散热不通畅。此外，还有一种情况要公司特别留意，就是电池脊柱有时候能把热引进去，电池的金属脊柱有铜的，有铝的，导热性都比较好，电路中有某些高热源的元器件，一定要离电池脊柱远一些，让热量充足发挥。邱新平补充。

第二类是电池内部因素。一是微短路，微短路有两种情况，一种是电池工艺中的短路，包括毛刺；另一种是使用过程中的短路，这些都会引起微短路，导致电池局部温度高于热失控温度，从而出现热失控现象。

低温高能量密度18650 3500mAh 比能量252Wh/kg，-40℃放电容量≥70%

充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃支持最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%

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三是电池过充电，过充以后会降低材料的热失控温度。像电池在使用中后期的容量已经衰减了，这时候电池本身就已经处于过充状态，热失控温度自然会下降。邱新平指出。

四是电解质用量，倘若用量过多，爆炸的危害性会很大，火焰喷得很高很远，所以要严格控制电解质用量。