制约锂离子电池储能产业发展的三大问题

1、安全性存在隐患：锂离子电池在过充、过放、过热和机械碰撞等内外部因素用途下，容易引起电池隔膜崩溃、内部短路，导致热失控进而引发安全问题；锂离子电池目前采用的电解液多为易燃或可燃的有机溶剂，新增了发生火灾的隐患。传统的安全消防措施往往并不能有效抑制锂离子电池的热失控，会造成初期火灾迅速蔓延，进而演变为大规模的火灾。

2、政策标准及技术规范发展滞后：锂离子电池储能产业还处于孕育期，政策仍将是驱动市场发展的重要动力。目前我国在该领域的相关战略和政策研究不充分，缺乏有效的引导政策和激励措施，不利于锂离子电池储能产业的进一步做大做强；我国锂离子电池储能的技术标准制定工作尚处于起步阶段，目前只公布了1项国标和3项团体标准。

3、技术标准滞后已成为影响行业规范化发展的重要症结，导致储能项目设计过于简单、性能指标模糊、检验测试缺乏和安全隐患大等问题。目前全国范围内还没有一家大规模的储能锂离子电池产品质量综合检验机构，部分检验项目和参数设置分布在全国十多个检验机构，大部分储能用锂离子电池产品的质量、安全性检验，特别是高电压、大电流、防爆等试验在国内仍处于缺失状态。

低温高能量密度18650 3500mAh 比能量252Wh/kg，-40℃放电容量≥70%

充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃支持最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%

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关于未来锂离子电池行业的发展

①建立回收利用体系：推动汽车生产公司加快建立废旧动力蓄电池回收渠道，公布回收服务网点信息，确保生产者责任延伸制度得到全面落实；

②加快执行溯源管理：对动力蓄电池进行统一编码，并开展全生命周期溯源管理，是废旧动力蓄电池回收利用管理的重要手段；

③完善标准体系：支持开展行业、地方和团体相关标准制定；

④抓好试点示范：通过试点示范，发现问题，寻求解决方法。

无磁低温18650 2200mAh -40℃ 0.5C放电容量≥70%

充电温度：0~45℃
放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃放电容量保持率：0.5C放电容量≥70%

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我国再生资源回收利用协会提出，在现行技术和管理条件下，依靠编码溯源是确保动力锂电池全生命周期管理最适合的方式。随着车用动力锂电池回收体系的不断完善和成熟，编码制度背后的问题有望从一定程度上得到解决。