锂离子电池厂商解读锂离子电池市场格局和锂离子电池能量密度。近年来，我国动力锂离子电池发展迅猛，重要得益于国家政策对新能源汽车产业的大力支持。我国新能源汽车行业保持快速发展，凭借本土优势，国内锂离子动力锂电池公司的出货量也大幅新增。下面锂离子电池厂商解读锂离子电池市场格局和锂离子电池能量密度。

锂离子电池市场格局

近几年，我国新能源汽车行业保持快速发展，凭借本土优势，国内锂离子动力锂电池公司的出货量也大幅新增，根据统计，2018年前四大我国电动汽车用锂离子动力锂电池公司出货量占比63%，根据场结构分类标准，呈现中集中寡占型市场，集中度亦相对较高。

我国锂离子电池市场保持着高速上升，重要受动力锂电池市场高速上升带动。2018年我国动力锂电池市场前五大公司产值占比达71.60%，市场集中度进一步提升。随着国家政策的逐渐落地，以及未来锂离子电池生产技术提升、成本下降、新能源汽车及配套设施的普及度提高等，新能源汽车的动力锂电池需求将保持上升，从而推动锂离子电池行业整体市场规模的扩张。

低温高能量密度18650 3500mAh 比能量252Wh/kg，-40℃放电容量≥70%

充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃支持最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%

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从国内锂离子电池应用领域看，动力、储能以及3C等产业快速发展已成为驱动锂离子电池产业发展的重要驱动力。其中，3C锂离子电池上升缓慢因而市场占比不断下降；动力用锂离子电池由于电动汽车产量迅猛上升，加上电动自行车中锂离子电池渗透率稳步提升而市场占比快速提升；储能电站的建设步伐加快，以及锂离子电池在移动通信基站储能电池领域的逐步推广，储能型锂离子电池的市场占比从无到有。

全球锂离子电池产业发展呈现四大特点：一是动力锂电池驱动效应显现；二是产业发展重心进一步向我国转移；三是技术创新步伐逐步加快；四是产业整合力度持续加强。各国发展态势不一，日本增速开始回暖，韩国增速明显下降，我国保持稳健上升势头。

锂离子电池能量密度

在相同能耗不变，电池包体积和重量不变都受到严格限制的情况下，新能源汽车的单次最大行驶里程重要取决于电池的能量密度。

业内人士表示三元锂离子电池目前的单体能量密度已经接近极限，很难再有大的突破。要想进一步提升三元锂离子电池的能量密度，就要进一步提升电池中镍的比重。但是电池中镍的比重提升后，由于高镍的热稳定性很差，电池内部的热反应就会非常剧烈，安全问题令人担忧。

无磁低温18650 2200mAh -40℃ 0.5C放电容量≥70%

充电温度：0~45℃
放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃放电容量保持率：0.5C放电容量≥70%

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依靠三元里电池技术路线，动力锂电池能量密度要做到350Wh/kg的目标，难度很大。因此行业希望依靠固态电池进一步提升电池能量密度。

论单体，三元软包的优势确实明显。特别是比较质量能量密度时，由于软包电池在结构上采用铝塑膜包装，重量较同等容量的钢壳锂离子电池轻40%，较铝壳锂离子电池轻20%。三元软包的安全性更加高，尺寸灵活方便布置，也适合做固态电池。因此，在实际应用当中，也有上升趋势。

性能提升的背后，是技术的积累沉淀和创新的大胆实践。作为最早产业化的动力锂电池技术路线，我国主流磷酸铁锂离子电池公司从电芯设计、材料选择、工艺匹配、生产设备、Pack轻量化等环节持续创新，磷酸铁锂离子电池技术不断迭代，能量密度不断提升。

总体而言，锂离子电池凭着自身性能优势和快速下降的价格，市场规模逐步扩大，而需求上升直接导致行业产量扩张、制造成本下降，又反过来刺激市场需求进一步提升，行业规模仍有继续扩大的空间。不过，动力锂电池的能量密度与安全性是相互影响，电池能量密度越高，电池的稳定性就越差。