一、锂离子电池不能充电

电动汽车锂离子电池充不进电，有以下几种原因：充电器接反或充电器故障；保护板保护未恢复或保护板故障；电池包与用电器外部短路。

解决以上问题时依次查找：充电器是否接反、电池包充电正负极插头是否接反；重启用电器解除保护板保护、测量保护板MOS管是否有驱动电压；查找接线连接是否松动断开。

二、锂离子电池不能放电

低温高能量密度18650 3500mAh 比能量252Wh/kg，-40℃放电容量≥70%

充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃支持最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%

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电动汽车锂离子电池使用时不能正常放电，有以下几种原因：锂离子电池电压低保护板保护或控制器保护；保护板或控制器损坏；放电正负极接反；线路断开或开关未打开。

解决以上问题时可采取给锂离子电池充电、查找保护板或线路连接的问题来解决。

三、锂离子电池充不满

电动汽车锂离子电池在循环使用过程中，充电时未到锂离子电池的截止电压充电就停止。这种情况是由于锂离子电池的单串电量或容量不一致，电量高或容量低的先充满，被保护板保护使得其他串的电池电没有充满就停止充电过程。

这种情况可用均衡充电器给锂离子电池重新充电使每串的电压保持一致，假如容量差异大就必须更换差异大的电池。但是最重要的是电池包装前一定要对电芯进行容量检测配对分容，否则出现单串落伍再重新拆解很麻烦。

无磁低温18650 2200mAh -40℃ 0.5C放电容量≥70%

充电温度：0~45℃
放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃放电容量保持率：0.5C放电容量≥70%

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四、续航时间短

电动汽车锂离子电池使用时间很短，这种情况出现的原因有：电池没有充满电；单串电压容量差异大；电池包微短路或锂离子电池自放电大导致电池包刚充满电量就用完了。解决以上问题可对锂离子电池重新充电或替换不良电芯。

五、锂离子电池电压不一致

电动汽车锂离子电池是由多颗电芯通过串联和并联组合而成的，对电芯的一致性要求很高，尽管锂离子电池加厂家做了电芯的配对，但锂离子电池包在长时间的使用过程中都会因为电池的误差而出现每串电池的电压不一致，造成给电池包的整组输出的能量下降，出现使用中忽然断电、行程骤减、充不满电、放不完电这样的问题。

六、环境温度

锂离子电池对使用环境要求很高，温度过高或过低，会增强锂离子电池的自放电率，尤其高温会大大缩短电池的使用寿命。