锂离子电池厂商解读如何在日常使用中保护新能源动力锂离子电池？在新能源汽车中应用锂离子电池具有十分明显的优势特点，目前动力锂离子电池已经在新能源汽车中取得了较为广泛的应用，随着时代的发展进步，新能源汽车及动力锂离子电池的增速也越来越快。下面由锂离子电池厂商解读如何在日常使用中保护新能源动力锂离子电池？

锂离子电池厂商解读如何在日常使用中保护新能源动力锂离子电池？

动力锂离子电池是新能源汽车的动力源泉，在新能源汽车中应用动力锂离子电池能有效降低其成本、促使新能源汽车的发展前景更加广阔。与普通电池相比，锂离子电池的放电容量较高，为此锂离子电池可以子啊新能源汽车中发挥较大的优势。

新能源汽车动力锂离子电池组由多个电池串联叠置组成，这样的电池组可出现633.6V的总电压，尽管汽车电影系统将电池组看作单个高压电池，每个都对整个电池组进行充电和放电，但锂离子电池控制系统必须独立考虑每个电池的情况，假如锂离子电池组中的一个电池容量稍微低于其他电池，那么经过多个充电放电周期后，其充电状态将逐渐偏离其他电池。

低温高能量密度18650 3500mAh 比能量252Wh/kg，-40℃放电容量≥70%

充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃支持最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%

点击详情

如何在日常使用中保护新能源动力锂离子电池？

●定期检查：不论什么传统动力车还是新能源汽车，对车况的定期检查都是必不可少的。假如在使用过程中新能源汽车的续行里程突然大幅度下降，很有可能是锂离子电池组出了问题，应及时检查修理。

●充电时间不宜过长：新能源汽车和我们的手机相同，千万不要过度充电、过度放电和充电不足，毕竟这些都会缩短电瓶寿命。假如充电过程电瓶温度超过65℃时，最好立即停止充电，以免发生危险。

●没电后不可重复启动：当新能源动力锂离子电池彻底没电车辆已经无法再启动时，即表示动力锂电池电量已经全部用光，此时切记不可重复启动车辆，因为强制重复启动车辆会导致动力锂电池过放，最终充不进电，从而报废。

●使用正规的锂离子电池充电器给电池充电：不要使用劣质的或其他类型电池充电器给锂离子电池充电。不要敲击、针刺、蹂躏、改装、日晒锂离子电池，不要将电池摆设在微波、高压等环境下。

无磁低温18650 2200mAh -40℃ 0.5C放电容量≥70%

充电温度：0~45℃
放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃放电容量保持率：0.5C放电容量≥70%

点击详情

●起步切勿太用力：新能源汽车在起步时假如猛踩加速，是会导致锂离子电池大电流放电，大电流放电容易出现硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能，影响电池的使用寿命。

●闲置时也要做好充电工作：要是在汽车在闲置时，动力锂离子电池一直处于亏电状态，是很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板，对电池危也很大，为后续再次驾驶时埋下安全隐患。

我国的新能源车企，已经在技术能力上逐步赶上甚至领先于国际先进水平。锂离子电池对电动汽车来说就像发动机变速箱之于传统汽车那般重要，所以在选购新能源汽车时，记得先了解一下每款车的电池技术，毕竟动辄数万元更换电池这样的事情，谁都不想遇到。