近日，国家发改委和国家能源局在系统内部印发《能源技术革命创新行动计划(2016-2030年)》，并同时公布了《能源技术革命重点创新行动路线图》，提出了15项重点创新任务，包括煤炭清洁高效利用技术创新、先进核能技术创新、氢能和燃料动力电池技术创新、先进储能技术创新、能源互联网技术创新等。

记者从有关渠道获悉其具体内容，以下为氢能和燃料动力电池技术重点任务、战略方向、创新目标及创新行动具体内容。

重点任务

1.研究基于可再生能源及先进核能的制氢技术、新一代煤催化气化制氢和甲烷重整/部分氧化制氢技术、分布式制氢技术、氢气纯化技术，开发氢气储运的关键材料及技术设备，实现大规模、低成本氢气的制取、存储、运输、应用一体化，以及加氢站现场储氢、制氢模式的标准化和推广应用。

2.研究氢气/空气聚合物电解质膜燃料动力电池(pEMFC)技术、甲醇/空气聚合物电解质膜燃料动力电池(MFC)技术，解决新能源动力电源的重大需求，并实现pEMFC电动汽车及MFC增程式电动汽车的示范运行和推广应用。

3.研究燃料动力电池分布式发电技术，实现示范应用并推广。

战略方向

1.氢的制取、储运及加氢站。重点在大规模制氢、分布式制氢、氢的储运材料和技术，以及加氢站等方面开展研发和攻关。

2.先进燃料动力电池。重点在氢气/空气聚合物电解质膜燃料动力电池(pEMFC)、甲醇/空气聚合物电解质膜燃料动力电池(MFC)等方面开展研发和攻关。

3.燃料动力电池分布式发电。重点在质子交换膜燃料动力电池(pEMFC)、固体氧化物燃料动力电池(SOFC)、金属空气燃料动力电池(MeAFC)，以及分布式制氢和燃料动力电池(pEMFC和SOFC)的一体化设计和系统集成等方面开展研发和攻关。

创新目标

1.2020年目标。建立健全氢能及燃料动力电池规模化应用的设计、工艺、检测平台。基本掌握高效氢气制备、纯化、储运和加氢站等关键技术，以及低成本长寿命电催化剂技术、聚合物电解质膜技术、低铂载量多孔电极和膜电极技术、高一致性电堆及系统集成技术，突破关键材料、核心部件、系统集成、过程控制等关键技术，实现氢能及燃料动力电池技术在动力电源、增程电源、移动电源、分布式电站、加氢站等领域的示范运行或规模化推广应用。其中，pEMFC电源系统额定输出功率50~100kW、系统比功率≥300Wh/kg、电堆比功率3000W/L以上、使用寿命5000hr以上；MFC电源系统实现额定输出功率5~10kW、系统比能量≥345Wh/kg、使用寿命3000hr以上;开发出接近质子膜燃料动力电池操作温度、储氢容量高于5wt%的储氢材料或技术，及长距离、大规模氢的储存及运输技术。

2.2030年目标。实现大规模氢的制取、存储、运输、应用一体化，实现加氢站现场储氢、制氢模式的标准化和推广应用；完全掌握燃料动力电池核心关键技术，建立完备的燃料动力电池材料、部件、系统的制备和生产产业链，实现燃料动力电池和氢能的大规模推广应用。其中，pEMFC分布式发电系统使用寿命达到10000hr以上、SOFC分布式发电系统使用寿命达到40000hr以上、MeAFC分布式发电系统使用寿命达到10000hr以上。

3.2050年展望。实现氢能和燃料动力电池的普及应用，实现氢能制取利用新探索的突破性进展。

创新行动

1.大规模制氢技术。研究基于可再生能源和先进核能的低成本制氢技术，重点突破太阳能光解制氢和热分解制氢等关键技术，建设示范系统；突破高温碘-硫循环分解水制氢及高温电化学制氢，完成商业化高温核能分解水制氢方法设计。研发新一代煤催化气化制氢和甲烷重整/部分氧化制氢技术。

2.分布式制氢技术。研究可再生能源发电和质子交换膜/固体氧化物电池电解水制氢一体化技术，突破高效催化剂、聚合物膜、膜电极和双极板等材料和部件核心技术，掌握适应可再生能源快速变载的高效中压电解制氢电解池技术，建设可再生能源电解水制氢示范并推广应用；研究分布式天然气、氨气、甲醇、液态烃类等传统能源和化工品高效催化制氢技术和工艺，以及高效率低成本膜反应器制氢和氢气纯化技术，形成标准化的加氢站现场制氢模式并示范应用。

3.氢气储运技术。开发70Mpa等级碳纤维复合材料和储氢罐设备技术、加氢站氢气高压和液态氢的存储技术；研发成本低、循环稳定性好、使用温度接近燃料动力电池操作温度的氮基、硼基、铝基、镁基和碳基等轻质元素储氢材料；发展以液态化合物和氨等为储氢介质的长距离、大规模氢的储运技术，设计研发高活性、高稳定性和低成本的加氢/脱氢催化剂。

4.氢气/空气聚合物电解质膜燃料动力电池(pEMFC)技术。针对清洁高效新能源动力电源的重大需求，重点突破pEMFC的低成本长寿命电催化剂、聚合物电解质膜、有序化膜电极、高一致性电堆及双极板、模块化系统集成、智能化过程检测控制、氢源技术等核心关键技术，解决pEMFC性能、寿命、成本等关键问题，并实现pEMFC电动汽车的示范运行和推广应用。

5.甲醇/空气聚合物电解质膜燃料动力电池(MFC)技术。针对清洁高效新能源动力电源的重大需求，重点突破MFC耐高温长寿命电催化剂、新型耐高温聚合物电解质膜、有序化膜电极、一体化有机燃料重整、高温条件下电堆系统集成优化、智能控制等核心关键技术，并实现MFC在电动汽车上应用的示范运行和推广应用(无需制氢、储氢、加氢站)。

6.燃料动力电池分布式发电技术。重点研发质子交换膜燃料动力电池(pEMFC)及氢源技术、固体氧化物燃料动力电池技术(SOFC)，以及金属空气燃料动力电池(MeAFC)技术。在分散电站工况条件下，突破pEMFC、SOFC、MeAFC燃料动力电池关键材料、核心部件、系统集成和质能平衡管理等关键技术，建立分布式发电产业化平台，实现千瓦至百千瓦级pEMFC系统在通讯基站和分散电站等领域的推广应用；实现百千瓦至兆瓦级SOFC发电分布式能源系统示范应用，发电效率60%以上，并开发适于边远城市和工矿公司等分布式电站；实现MeAFC系统在智能微电网、通讯基站和应急救灾等领域的示范运行或规模应用。