八月九日，由OH-EnergyGermany,GmbH、特拉华大学(UniversityofDelaware)、弗劳恩霍夫化学技术研究所(FraunhoferICT)和德累斯顿莱布尼兹聚合物研究所(LeibnizInstituteforPolymerResearch)今日共同公布的一项德美合作研究初步结果显示，80摄氏度下的最大功率密度可达616毫瓦/平方厘米(mW/cm²)。这项初步研究结果表明该合作研究项目正在向到2015年实现600mW/cm²无铂燃料动力锂电池的既定目标顺利迈进。这项合作的重要目标是将无铂燃料动力锂电池推向交通运输和发电领域，开始至今一直由OHEnergy,Inc.和SETTechnology协调指导。合作重点是从全球清洁技术两大强国--德国和美国--获取所需的技术和商业技能，将燃料动力锂电池成本最多降低75%。

特拉华大学的严玉山(YushanYan)教授表示：有了这项振奋人心的燃料动力锂电池初步研究结果加上我们在非铂催化剂方面的丰富相关相关经验，我们能准确预测，经过研究最终可以打造出最大功率密度为600mW/cm²的无铂燃料动力锂电池。

德累斯顿莱布尼兹聚合物研究所的JochenMeier-Haack博士说：除了我们目前的研究项目之外，OH技术已经开出发可靠有效的燃料动力锂电池膜解决方法。

特拉华大学的严教授致力研究离子导电聚合物薄膜，称为氢氧交换膜(HEM)。这些膜可以完成燃料动力锂电池内的电化学电路，使氢气和大气中的氧气被直接转化为水和能源。HEM燃料动力锂电池最具吸引力的特点是可以用银、镍等常用催化剂来取代铂这样的全球储量有限且昂贵的贵金属，有利于批量生产。2009年，美国能源部高级研究计划署(ARPA-E)首次公开征集项目，仅为37个项目供应资助，严教授所开创的技术便是其中之一。他的团队研究出同行业性能最高的HEM燃料动力锂电池，功率密度超过600mW/cm²。

除了特拉华大学的严教授和Cremers博士之外，严教授研究小组里的在读博士罗伯特-卡斯帕(RobertKaspar)今年夏天将用3个月的时间在德国卡尔斯鲁厄参与CREMERS小组的研究。现年24岁的卡斯帕毕业于加州理工学院(Caltech)，他说能够参与如此重大的研究项目令我太激动了并期待横渡大西洋与那里很优秀的人才共同合作。