串联UPS电源蓄电池组均衡原理

1、串联UPS电源电池组在电动汽车中为汽车供应动力的大功率电池组，为了保证整个电池组的容量，对电池进行均衡管理是必要的。

2、串联UPS电源蓄电池组市场上各种各样的电池管理IC都供应了电压均衡管理功能，用户只需外接部分元器件就可以实现，但是遗憾的是，大多数电池管理IC采用的都是用电阻分流/耗电的方式来实现各个电池间的平衡。

3、串联UPS电源电池组在铅酸电池时代，关于电池组的均衡已经出现了各种各样的方式。

4、串联锂离子电池电阻分流、耗能。这种方式是市面上最常见，也是最简单的方式。在09年的电动自行车展上展出的电池组用的保护板，也包括电动汽车用的保护板，它们的均衡方式都是用电阻实现的。原因也很简单：容易实现，没有更好的办法。其实也是成本最低的方式。

串联UPS电源蓄电池组均衡的充电的方法

●在电池组的各单体电池上附加一个并联均衡电路，已达到分流的用途。这种模式下，当某个电池先充满时，均衡装置可以阻止其过充，同时将多余的能量转化成热能继续为还没有充满电的电池进行充电。

●在充电前对每个单体逐一通过，同一负载放电到同一水平，然后在进行恒流充电，此次保证各个单体之间较为准确的均衡状态。但由于UPS电源电池组个体间的物理差异，各单体深度放电后很难达到一致的效果，即便是放电后达到了同一效果，在充电的过程中也会出现新的不均衡现象。

●按时、定序、单独对蓄电池组中的单体蓄电池进行检测及均匀充电。在对蓄电池组进行充电的时候，可以保证蓄电池组中的每一个蓄电池不会发生过充或过放电的情况，因而就保证了蓄电池组中的每个蓄电池均处于正常的工作状态。

●运用分时原理，通过开关组件的控制和切换，使额外的电流流入电压相对较低的电池中来达到均衡充电的目的。该方法效率比较高，但控制比较复杂。

●以各电池的电压参数为均衡对象，使各电池的电压恢复一致。均衡充电时，电容通过控制开关交替地与相邻的两个电池连接，接受高电压电池的充电，再向低电压电池放电，直到两电池的电压趋于一致。该种均衡方法较好的解决了电池组电压不平衡的问题，但该方法重要用在电池数量较少的场合。

●整个系统由单片机控制，单体电池都有独立的一套模块。模块根据设定程序，对各单体电池分别进行充电管理，充电完成后自动断开。该方法比较简单，但在单体电池数多时会使成本大大新增，也不利于系统体积的减小。