一、续航里程短：随着技术的不断成熟，以锂离子电池作为动的电动汽车续航里程已由当初的不到100公里上升至当前主流的300公里左右，个别车型的续航里程突破了400公里。但与当前燃油汽车的主流行驶里程500公里相比还有一定差距。这一问题可以通过多串单体电芯来解决，但是带来的负面问题是体量过大，增大汽车行驶不便。

二、充电速度慢：相关于行驶里程短，但动力锂离子电池充电较慢是聚合物锂离子电池厂家电动汽车发展更大的制约。在正常速度下，电动汽车的动力锂电完全充满4～8小时。现在也有快速充电锂离子电池，可以在1～2小时内充满，但其负面影响极大，寿命会骤减至原来的1/3，且电池性能会显著下降。燃油汽车则不存在这些问题，加油时间不超过5分钟，安全性和稳定性都能得到保证。

三、安全性能待完善：自锂离子电池诞生以来，安全问题就一直困扰消费者。从手机、笔记本，到如今的电动汽车，安全事故不断发生。除了日产和特斯拉的电动汽车还未有起火报道外，我国的众泰和比亚迪、美国的通用和菲斯克的电动汽车均有自燃或起火事件发生。