1、保护板连接电池接线顺序：特别注意：不同厂家的排线不通用，请确保使用配套排线：①接排线之前确保排线没有插入保护板；②将保护板B-线（蓝色粗线）焊接到电池总负极；③排线从细黑线连接B-开始，第2根线（细红线）连接第1串电池正极，后面依次连接每一串电池的正极，直到最后一串B+；④排线接好后插头不要直接插入保护板，测量插头背面每两个相邻金属端子间的电压，假如是三元聚合物电池电压应该在2.8~4.2V之间，铁锂离子电池应该在2.5~3.65V之间，钛酸锂离子电池应该在1.6~2.8V之间；⑤排线接线顺序及电压确认无误后，再插入保护板插座

2

接线完成后：测量电池B+，B-电压与P+，P-电压是否相等，相等即保护板正常工作，可以正常使用了。如不相等，请按照上面接线顺序重新检查一遍。PS:同口和分口的接这排线的方法是相同的，差别在于他们放电接（负载、电机）和接充电的方法不相同。同口充放电的负极都是接在P-线上；分口是充电线接在C-线上、放电接在P-线上。

1

接排线之前确保排线没有插入保护板；

2

将保护板B-线（蓝色粗线）焊接到电池总负极

3

排线从细黑线连接B-开始，第2根线（细红线）连接第1串电池正极，后面依次连接每一串电池的正极，直到最后一串B+；

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1、通过用万用表黑色表笔压住B-线端子和万用表红色表笔压信B1线端子，得到第1串电池电压是3.584V。

2、通过用万用表黑色表笔压住B1线端子和万用表红色表笔压信B2线端子，得到第2串电池电压是3.584V。

3、通过此方法测量，得出：

第1串电池电压：3.584V

第2串电池电压：3.584V

第3串电池电压：3.585V

第4串电池电压：3.585V

第5串电池电压：3.583V

第6串电池电压：3.583V

第7串电池电压：3.584V

此7串电压都是3.58V，排线接线正确，而且电池电压相差低于0.002V，电池一致性好。

5

排线接线顺序及电压确认无误后，再插入保护板插座；

6

通过接上B-线，测量B-和电池总正极的电压和P-和电池总正极的电压

电压一致，说明保护板正常（保护板相当于开关，开关已经打开，电流可安全通过）

示例测试得:

B-到电池总正极电压是25.11V

P-到电池总正极电压是25.11V

两个电压一致表示保护板正常。假如P-通过大电流放电，会有轻微压降，保护板发热（50度左右），属于正常现象。

END

1

电池保护板接好后，后面我们要接好充放电线

2

充电线中的红色那根线接到电池总正极上面放电线（带负载）中的红色那根线接到电池总正极上面

3

充电线中的黑色那根线接到锂离子电池保护板上的P-线上放电线（带负载）中的黑色那根线接锂离子电池保护板上的P-线上

END

1

充电线中的红色那根线接到电池总正极上面放电线（带负载）中的红色那根线接到电池总正极上面

2

充电线中的黑色那根线接到锂离子电池保护板上的C-线上放电线（带负载）中的黑色那根线接锂离子电池保护板上的P-线上

注意事项

接排线一定要正确，接错线会烧坏保护板，所以通过电压再三确认每串电池电压以保证线排没有接错。

假如是旧电池，电池每串的电压相差大于0.1V，差异大的电池串很有可能有虚电，容量和电阻发生了变化，会形成木桶短板效应，造成充电过快过充保护，放电过快过充保护，简单理解是电池使用时间短，电动汽车等应用场景使用时间短。

保护板是保护每一串电池的，其中任一串过充或者过放都会造成保护的。