在放电期间进行锂离子电池均衡所花时间较长。由于放电速度与负载电阻阻值有关，在系统工作时进行均衡效率低。假如在放电期间进行均衡同时希望均衡时间较短，则要外接一个导通电阻较小的功率晶体管，此类晶体管十分普遍，如MOSFET或FET。

假如希望在放电期间快速均衡，就必须将低阻值电阻与功率晶体管串联以降低功率晶体管的功耗。假如没有这个限流电阻，晶体管会很快地消耗掉锂离子电池电能。

在充电期间测量锂离子电池电压并不准确，而且会引起过早的锂离子电池均衡。因此，必须周期性地停止充电以便测量电池电压。在充电期间进行均衡还要一个导通电阻低的外部功率晶体管以实现电池均衡，这将出现在放电期间均衡相同的局限性。

均衡管理工艺设计在任何一种锂离子电池系统中都显得十分重要，现在均衡管理无论是电动叉车锂离子电池系统还是新能源车用锂离子电池系统都离不开均衡管理，电池组装内部均衡管理当中，无论是传统的铅酸电池，还是现在很火的锂离子电池，性能的好坏不是单只的电芯的性能如何，而是更多取决于整体锂离子电池组的均衡管理性能表现。

锂离子电池均衡的看法

1、锂离子电池容量误差是绝对的，随着锂离子电池的使用，这种误差在扩大。出厂配组也仅仅可以延迟锂离子电池明显误差的时间，最终还是要出现严重的容量误差的。所以，误差是绝对的，做锂离子电池保护系统和均衡系统的目的也仅仅是缓解这种误差和防止误差带来的危险而已。容量均衡是不可能的，不应该作为均衡的目标来追求。

2、目前有容量补偿的方法，就是把容量高的锂离子电池取出一些电量来补偿容量低的电池的消耗。这个方法理论上没有问题，实际做起来非常麻烦，特别是效率难以作高。

3、充电电压均衡是必要的，否则锂离子电池在充电后期会出现部分电池欠充电。部分锂离子电池过充电，欠充电影响电池的寿命，过充电会导致出现危险。

4、做放电均衡不如做欠压保护好，做到任意一个单体锂离子电池发生欠压都进行断电保护，防止出现过放电引起的危险。

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