1、锂离子电池的充电：根据锂离子电池的结构特性，最高充电终止电压应为4.2V，不能过充，不然会因正极的锂离子拿走太多，而使电池作废。其充放电要求较高，可采用专用的恒流、恒压充电器进行充电。通常恒流充电至4.2V/节后转入恒压充电，当恒压充电电流降至100mA以内时，应中止充电。

充电电流（mA）=0.1～1.5倍电池容量（如1350mAh的电池，其充电电流可操控在135～2025mA之间）。惯例充电电流可选择在0.5倍电池容量左右，充电时刻约为2～3小时。

2、锂离子电池的放电：因锂离子电池的内部结构所致，放电时锂离子不能悉数移向正极，必须保留一部分锂离子在负极，以确保在下次充电时锂离子能够畅通地嵌入通道。不然，电池寿数就相应缩短。为了确保石墨层中放电后留有部分锂离子，就要严格约束放电终止最低电压，也就是说锂离子电池不能过放电。放电终止电压通常为3.0V/节，最低不能低于2.5V/节。电池放电时刻长短与电池容量、放电电流巨细有关。电池放电时刻（小时）=电池容量/放电电流。锂离子电池放电电流(mA)不应超过电池容量的3倍。（如1000mAH电池，则放电电流应严格操控在3A以内）不然会使电池损坏。

现在市场上所售锂离子电池组内部均封有配套的充放电维护板。只需操控好外部的充放电电流即可。

锂离子电池的维护电路：

两节锂离子电池的充放电维护电路如图一所示。由两个场效应管和专用维护集成块S--8232组成，过充电操控管FET2和过放电操控管FET1串联于电路，由维护IC监督电池电压并进行操控，当电池电压上升至4.2V时，过充电维护管FET1截止，中止充电。为防止误动作，一般在外电路加有延时电容。当电池处于放电状况下，电池电压降至2.55V时，过放电操控管FET1截止，中止向负载供电。过电流维护是在当负载上有较大电流流过期，操控FET1使其截止，中止向负载放电，目的是为了维护电池和场效应管。过电流检测是运用场效应管的导通电阻作为检测电阻，监督它的电压降，当电压降超过设定值时就中止放电。在电路中一般还加有延时电路，以差别浪涌电流和短路电流。