近日，韩国综合性金融监管机构——韩国金融监督院公布的一份数据显示，今年上半年，韩国三大电池厂商——LG化学、三星SDI和SKInnovation的研发投入总计达到10803亿韩元（约合人民币63亿元），同比上升8.8%，首次在上半年突破万亿韩元大关，刷新了纪录。

来自：韩联社

疫情下研发费用不降反增

今年上半年，在新冠肺炎疫情蔓延的情况下，不少公司收缩战线，但得益于欧洲、我国等地区电动汽车市场的发展，韩国电池厂商并未受到明显影响，反而加大了投入力度。

从上半年的研发投入金额来看，LG化学最高，为5434亿韩元（约合人民币31.7亿元）；三星SDI次之，为4091亿韩元（约合人民币23.86亿元）；SKInnovation则为1278亿韩元（约合人民币7.45亿元）。

从投入金额来看，自然是SKInnovation最低，但其同比增幅却是最高的。考虑到其去年同期的研发投入为976亿韩元，今年的同比增幅高达31%。相比之下，LG化学与去年同期差距不大，而三星SDI的同比增幅为17%。

对此，韩国业内人士认为，为了追上头部公司，后发的SKInnovation正在技术领域大举投资。另外，这与SKInnovation和LG化学的争端也不无关系。由于SKInnovation频繁挖角LG化学员工，并从LG化学手中夺走了大众集团价值数十亿美元的订单，双方矛盾激化，LG化学指控SKInnovation通过雇用其前员工的方式来盗取商业机密，SKInnovation也随后指控LG化学侵犯其电动汽车专利。双方去年向美国国际贸易委员会（ITC）提起诉讼，预计ITC将于今年十月作出裁决。无论结果如何，SKInnovation都要保证自身的技术优势，并挽回公司形象。

另外，从研发占营收的比例来看，三星SDI以8.2%遥遥领先。相比之下，LG化学为4%，SKInnovation则仅为0.7%。目前，LG化学的石油化工业务在公司内部的比重虽然有所下降，但依然占到营收的一半以上，而石油精炼也依然是SKInnovation的主力业务。相比之下，三星SDI在研发投入方面可以说是相当积极。

技术之争升温

从韩国三大电池厂商新增研发投入可以看出，技术领先的重要性和紧迫性。当前，由于全球主流车企纷纷发力电动汽车市场，动力锂离子电池公司受到追捧，甚至出现供不应求的情况。根据韩国市场调研机构SNEResearch的预测，2023年车用动力锂离子电池市场将出现140GWh的供应缺口。

不过，这并不意味着电池公司可以高枕无忧，毕竟竞争对手在增多，甚至部分主机厂也参与了进来。例如，宝马斥资2亿欧元打造电池技术中心，丰田也早在2017年就宣布，计划到2030年砸下1.5万亿日元（约合人民币978亿元）用于研发、生产车用电池。

在《韩国经济新闻》看来，与LG化学争夺全球动力锂离子电池市场头把交椅的宁德时代也是一个威胁，宁德时代正在建设21C创新实验室，项目总投资33亿元，建设周期5年（2019-2023年），预计2021年底建成部分投入使用。还有日本的松下，正在积极研发固态电池技术，且计划追加百亿日元以上投资，将特斯拉电池的产量提升10%以上。此举也被视为松下与特斯拉之间的紧张关系开始缓和。

韩国贸易协会战略市场研究室首席研究员宋昌义（音译）指出，中日韩三国在车用动力锂离子电池领域的胜负之争随时都有可能逆转，因此公司最佳战略是通过大把投资来确保技术领先。